Введем принцип работы и характеристики линейного скользящего агрегата:
Под линейным скользящим узлом можно понимать направляющую качения, которая представляет собой бесконечный цикл прокатки стальных шариков между ползунком и направляющей, так что грузовая платформа может легко перемещаться вдоль направляющей с высокой точностью и линейностью, и уменьшать Коэффициент трения к обычному традиционному скольжению. Одна пятидесятая часть наведения может легко достичь высокой точности позиционирования. Конструкция конечного блока между ползунком и направляющей позволяет линейной направляющей выдерживать нагрузку во всех направлениях, таких как вверх, вниз, влево и вправо. Запатентованная система рециркуляции и упрощенная конструкция конструкции делают линейный направляющий рельс HIWIN более плавным и бесшумным.
Особенности линейного скользящего блока
(1) Самоцентрирующаяся способность
Комбинация DF (45- 45) ° от дуговой канавки во время установки из-за упругой деформации стального шарика и переноса точки контакта, даже если имеется некоторое отклонение в поверхности установки, может быть поглощается внутри рельсового слайдера. Создайте эффект самоустанавливающейся способности и получите высокую точность и стабильное плавное движение.
(2) Сменный
Из-за строгого контроля точности изготовления размер линейного скользящего блока может поддерживаться в пределах определенного уровня, а ползунок имеет конструкцию фиксатора, предотвращающую падение стального шарика, поэтому некоторые серии точности являются взаимозаменяемыми, и клиенты могут заказывайте направляющие по мере необходимости Или ползунок также может хранить направляющую и ползунок отдельно, чтобы уменьшить пространство для хранения.
(3) Высокая жесткость во всех направлениях
Использование четырехрядных дуговых канавок в сочетании с четырехрядным стальным шариком и другим углом контакта 45 градусов позволяет стальному шарику достичь идеальной двухточечной контактной структуры и может выдерживать нагрузку как вверх, так и вниз и влево и правильные направления; при необходимости может быть применена предварительная нагрузка для повышения жесткости.