Перерабатывающее устройство поршневого стержня включает в себя центральную раму, танковую карту и горизонтальный планку, а также множество горизонтальных планок, установленных в центре, центральная рама включает в себя кольцо давления, когти и три независимых когти фиксируются в конце кольца давления и каждый коготь часть крепится с валом и подшипник винт зажима. Подшипник, установленный в инструментарии, находится на центральной раме. Кузов паза имеет цилиндрическую форму и имеет зажимную канавку в качестве стандартной части, которая может быть установлена на внешней стене поршневого стержня.
Из-за своей простой структуры и легкой сборки, во время обработки, из-за вибрации теляты, детали не будут двигаться, экстракция устройства чип поршневого стержня обработки, она обеспечивается наклонным устройством под процессинговой частью, поршневой стержень обработки отверстие пластины , Из-за разгрузки чипа приложения, есть переключатель управления задержкой, переключатель управления задержкой и обработки двигателя устройства , переключатель управления синхронизирует обработку поршневого стержня, которая включает в себя открытие верхней боковой стенки, закрытой части закрытой стенки стенки трубки, а открываюющаяся часть непосредственно расположена на нижнем конце отверстия пластины, а длина этой части отверстия больше, чем ширина отверстие пластины.
Коробка сбора расположена ниже выхода закрытой части, имеет преимущества простой структуры и удобной извлечения чипов, значительно уменьшая размер чипа, хранения и удобного времени транспортировки, а также улучшая условия цеха. В соответствии с процессом модификации оборудования гидравлический цилиндр принимает лазерное покрытие Техническое техническое обслуживание, узнал о процессе покрытия поршневого стержня гидравлического цилиндра, включая параметры процесса и химический состав отложенного слоя.
Плоская структура поршневого стержня обработки является процесс резки поршневой стержень гидравлического цилиндра с меньшим ущербом на земле. Удилище необходимой длины для резки грубо. Если плоская часть поршневого стержня изготовлена, а кованая плоская часть поршневого стержня квадратна, то изготовленный поршневой стержень обрабатывается перед обработкой для улучшения твердости поверхностного поршневого стержня.